Vào giải ngay mà chưa thuộc đường gần như luôn dẫn đến mắc lỗi ở những khúc cua ít gặp nhất trên bản đồ.
Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa. 09-10 Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. Trạm Giải Đố
Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm. Tắt trợ giúp này cho quãng phanh ngắn hơn trong tay người quen, nhưng chỉ cần đạp quá ngưỡng là xe trượt thẳng mất kiểm soát.
Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy. Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều. Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn.
Cán quá sâu làm xe nảy và mất ổn định, còn cán vừa phải lại giúp mở rộng bán kính cua một cách hợp lệ. Không phải đường tắt nào cũng an toàn, một số dẫn tới ngõ cụt gây mất thời gian hơn đi đường chính.
Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn. Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua. Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời.
Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua. Ga hết cỡ. Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.
Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau. Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do.
Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột.bảng xếp hạng game game trực tuyến tội phạm game bắt cá
