Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau.09-12Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn. Vùng Đất Trò Chơi
Chạy song song với bóng ma cho thấy chính xác mình mất thời gian ở khúc nào, hữu ích hơn nhiều so với chỉ nhìn tổng thời gian. Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua.
Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay. Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn. Lốp lạnh không cho lực bám tối đa.
Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng.
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua. Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.
Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách. Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ. Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng. Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.
Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua.mẹo cao thủ game lừng lẫy game hợp pháp PC